壓力裝配作業(yè)是機(jī)械工程中常用的工藝方法。在汽車和汽車零部件行業(yè)中,軸承、襯套等零件的裝配都是采用壓力裝配實(shí)現(xiàn)的。與傳統(tǒng)的液壓機(jī)系統(tǒng)不同,機(jī)械伺服壓力機(jī)是電動(dòng)的,不用液壓元件維持(氣缸,泵,閥門或油)。伺服壓力機(jī)設(shè)備其多樣壓裝模式、可實(shí)時(shí)控制和檢測于一體的特點(diǎn),越來越受到廣大企業(yè)用戶的歡迎。
配置方案:
觸摸屏+按鈕箱+操作站+控制器+單軸驅(qū)動(dòng)+伺服電機(jī)+滑塊電機(jī)+主軸編碼器。
工作原理:
鑫臺(tái)銘湖南伺服壓力機(jī)采用交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),通過高精度滾珠絲杠輸出作用力,內(nèi)置高精度壓力傳感器以及編碼器,能精確測量速度、壓力、位置等參數(shù)。利用專業(yè)開發(fā)的控制軟件全程精確控制壓裝壓力、停止位置、壓裝速度、保持時(shí)間以實(shí)現(xiàn)全程智能化控制管理。
壓裝過程:
整個(gè)壓裝過程分為快進(jìn)、探測、壓裝、保壓、返回五個(gè)階段。
設(shè)備操作流程:
1)檢查設(shè)備無異常后,接通電源,設(shè)備進(jìn)入復(fù)位初始狀態(tài),復(fù)位完成后,設(shè)備進(jìn)入待機(jī)狀態(tài),三色狀態(tài)指示燈為綠色;
2)將待壓裝的工件放入工作臺(tái)上。
3)在人機(jī)顯示屏運(yùn)行接口選擇需要壓裝的模具號(hào);在選擇按鈕切換為“自動(dòng)/單循環(huán)”模式,然后雙手同時(shí)按下按鈕盒上的啟動(dòng)按鈕,設(shè)備開始運(yùn)行;三色燈為黃色運(yùn)行指示。
4)壓力主軸開始按設(shè)定的速度動(dòng)作:快下-探測-壓裝-緩沖-保壓-返回 。
5)壓裝完成后,設(shè)備三色狀態(tài)指示燈變?yōu)榫G色;
6)在選擇按鈕切換為“手動(dòng)”模式,即雙手觸發(fā)啟動(dòng)后,伺服壓力主軸下行,松手即停,這個(gè)動(dòng)作主要用于設(shè)備調(diào)試與工件初始對(duì)位 。
7)按下急停按鈕時(shí)的狀態(tài):
三色燈為紅色;蜂鳴器持續(xù)發(fā)出短促鳴叫;壓力主軸停在當(dāng)前位置;按下“復(fù)位”按鈕設(shè)備壓力主軸回工作原點(diǎn)并待機(jī),直至設(shè)備再次按壓啟動(dòng)。
7種壓裝模式:
①恒定壓裝速度、設(shè)定精確位置停止。
②設(shè)定精確壓力停止。
③設(shè)定精確位移停止。
④I/O觸發(fā)停止。
⑤壓力/位移兩段式模式設(shè)定停止。
⑥壓力/位置兩段式模式設(shè)定停止。
⑦不同壓力模式設(shè)定停止。
程序模式分為2種:
①壓力模式:壓頭由上而下壓裝作業(yè)。
②拉力模式:壓頭由下而上拉力作業(yè)。
湖南伺服壓力機(jī)功能:
1、實(shí)時(shí)監(jiān)測、實(shí)時(shí)控制保證裝配過程100%質(zhì)量。采用模塊化閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)可進(jìn)行力與位移監(jiān)控、力與時(shí)間監(jiān)控,具有壓力控制、位移控制、速度控制。
2、精確度高。壓力精度<1%,位置精度(mm)±0.01。
3、判斷功能與可追溯性。實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)并輸出力與位移曲線,配備公差識(shí)別窗口,自動(dòng)判斷壓裝結(jié)果OK/NG。
4、使用方便易于集成。配套12寸人機(jī)界面和專用軟件,避免二次開發(fā),易于集成,方便操作。
5、剛性強(qiáng),適用于壓裝作業(yè)。
6、安全環(huán)保節(jié)能。電動(dòng)控制系統(tǒng)比液壓系統(tǒng)節(jié)能77%,比氣動(dòng)系統(tǒng)節(jié)能90%,維護(hù)成本低,生產(chǎn)成本可進(jìn)一步降低。
注意事項(xiàng):
設(shè)備工作間斷性24小時(shí),定期注入絲桿專用潤滑油,3個(gè)月一次為宜。
工作環(huán)境:電源:單相220V或三相380V(±10%),50/60HZ。
溫度:0-50℃,室內(nèi)相對(duì)濕度不超過80%。
鑫臺(tái)銘湖南伺服壓力機(jī)作為一種新的技術(shù),有著傳統(tǒng)液壓壓力機(jī)不具備的優(yōu)勢(shì),在汽車制造環(huán)節(jié)如缸蓋氣門座圈和導(dǎo)管壓裝、缸體水道堵蓋壓裝、變速器軸承壓裝、輪轂軸承壓裝等工藝中,正隨著設(shè)備更新等方式逐步替代傳統(tǒng)的液壓壓力機(jī),有效提升了汽車制造工藝水平。
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